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Afin de convertir une mobylette Peugeot 103 à l'électrique, l'installation d'un kit d'électrification sur votre mobylette par un professionnel est essentiel. Découvrir le kit d'électrification pour 103 Est-il possible de convertir soi-même son véhicule ?


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La conversion d'une 103 à l'électrique avec le kit Noil coûte 1 999 €, mais avec la prime rétrofit accordée partout en France, la facture descend à 899 €. Pour ceux qui ne disposent pas de mobylette « donneuse », Noil vend aussi des 103 déjà rétrofitées, qui coûtent 2 999 €.


Peugeot 103 RCX Actualités de la mobylette par Mobylette Mag

Commandez un 103 électrique Caractéristiques techniques 45 km/h Votre Peugeot 103 pourra atteindre une vitesse maximale de 45 km/h. 45-60 km Vous pouvez parcourir jusqu'à 60 km (1) avec votre Peugeot 103 électrique. 1,4 kW Le moteur de votre 103 aura une puissance de 1,4 kW. Garantie 2 ans Le véhicule est garanti 2 ans (hors pièces d'usures).


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Lancé en 1971, le cyclomoteur Peugeot 103 a rencontré un franc succès, devenant une icône française de la mobilité. 50 ans plus tard, retour sur ce modèle unique qui a traversé les générations !. Avec son moteur électrique de 2,5kW (équivalent à un 50cm3) et 35Nm de couple, le e-Ludix offre des accélérations de premier ordre.


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Ensemble cylindre Polini 46mm Peugeot 103 refroidissement par air, en alu + nikasil et échappement en W. Non homologué sur route. Le montage sur les Honda Wallaroo et Peugeot Fox nécessite un usinage sur le coté extérieur du transfert : pour les mécaniciens chevronnés uniquement. Fourni avec piston complet et pochette de joints


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Le moteur de votre 103 aura une puissance de 1,4 kW. Garantie 2 ans Le kit de conversion NOIL est garanti 24 mois à partir de la date de conversion. Fidèle à l'origine (1) L'autonomie du véhicule dépend de votre style de conduite, de la circulation et des conditions climatiques. Batterie amovible


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MANUEL D'ATELIER PEUGEOT 103 VOGUE 1.2 Caractéristiques techniques générales 1.2.1 Moteur Moteur : Synchrone à aimants permanents Tension maximale : 48 V Puissance maximale : 1400 W Régime moteur maximum : 3650 tr/min Capteur associé : Capteur hall 1.2.2 Batteries Capacité : 1512 Wh Tension maximale : 54,6 V Tension minimale : 48 V


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🎥 Dans cette vidéo, Je vous montre que le rétrifit, ça marche ! J'assiste en direct au rétrofit d'un Peugeot 103 âgé de 50 ans ! Sa nouvelle vie en élec.